O novo regulamento garantirá que os propietarios de coches eléctricos en Europa poidan viaxar por toda a UE e permitiralles pagar facilmente a carga dos seus coches, sen necesidade de aplicacións nin subscricións.
Os países da UE aprobaron o martes unha nova lei que permitirá a construción de máis puntos de carga para vehículos eléctricos e máis estacións de servizo de combustibles alternativos ao longo das principais autoestradas da UE.
A nova lexislación inclúe obxectivos específicos que a UE debe alcanzar para finais de 2025 e para finais de 2030, como a construción de estacións de carga rápida de polo menos 150 kW para coches e furgonetas cada 60 quilómetros ao longo dos principais corredores de transporte da UE, a chamada rede transeuropea de transporte (RTE-T). A rede considérase o principal corredor de transporte da UE.
O Consello da UE dixo que as estacións comezarán a estar operativas "a partir de 2025".
Os vehículos pesados terán que esperar máis tempo, xa que se espera que toda a rede de estacións de carga para estes vehículos (cunha potencia mínima de 350 kW) estea instalada en 2030.
Ese mesmo ano, as autoestradas tamén estarán equipadas con estacións de servizo de hidróxeno para coches e camións. Ao mesmo tempo, os portos marítimos terán que proporcionar enerxía eléctrica desde a costa para os barcos eléctricos.
O Consello tamén quere facilitarlles aos condutores de vehículos eléctricos o pago da carga dos seus coches, o que lles permitirá realizar pagamentos con tarxeta ou usar dispositivos sen contacto sen necesidade de subscricións nin aplicacións.
«Esta nova regulación é un fito na nosa política «Fit for 55» para proporcionar máis capacidade de carga pública nas rúas das cidades europeas e nas autoestradas», afirmou Raquel Sánchez Jiménez, ministra de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana de España.
"Confiamos en que nun futuro próximo os cidadáns poderán cargar os seus coches eléctricos tan facilmente como nunha gasolineira tradicional."
A lei entrará en vigor en toda a UE despois da súa publicación no Diario Oficial da UE despois do verán, entrando en vigor o vixésimo día despois da súa publicación e aplicandose seis meses despois.
Data de publicación: 07-08-2024